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八宝粥的材料【视频】【致敬大师】邂逅北欧冰雪芬兰百年城市与当代建筑之旅[首发视频]-建筑壹家人

79 全部文章 | 2018年10月22日
【视频】【致敬大师】邂逅北欧冰雪芬兰百年城市与当代建筑之旅[首发视频]-建筑壹家人


由米兰HOAA国际与城视窗.中国联合拍摄的《城视·致敬国际设计大师》栏目组远赴芬兰首都赫尔辛基,采访到了芬兰PES建筑设计事务所创始人Pekka Salminen先生牧牛杖材料,他向我们介绍了很多关于这座北欧冰雪王国的建筑历史风貌和PES建筑设计事务所30年来主导赫尔辛基机场与海湾码头等城市重大项目的建设历程。
【视频】《城视·致敬国际设计大师》——PES建筑设计事务所创始人Pekka Salminen

Finnish design is well known from 1915 onwardsas a design for everyday life,
芬兰设计从1915年起就因对日常生活的关注而闻名于世
and this is the point,
这是重点
timeless design for everyday life.
对日常生活不受时间限制的设计
And that means that,
这意味着
it creates the feeling and environment already for the visitors even,
它甚至为游客创造了一种感觉与环境

very comfortable, and relaxing even,
非常舒适与放松
because that is also the life style,
因为这也是一种生活方式
rather modest, but enjoyable and relaxing,
非常适度,让人享受
the way not so hectic than in the main metropoles of the world.
不像世界其他大都会那样狂热

Helsinki airport is almost a life-time project for me.
赫尔辛基机场对我来说是持续一生的一个项目
My office has worked with this project without any break 30 years.
我的工作室已经30年不中断地进行这个项目
Originally when I started to design this terminal,
最初当我开始设计这个航站楼的时候
the area was very limited,
区域非常有限
because this is not a new terminal,
因为这不是个新的航站楼
because there was old terminal,
而是一个旧的
it should be enlarged.
有待扩大的航站楼

And there were two runways,
这里当时有两个跑道
and the angle between runways creates sort of triangle,
跑道中间的夹角类似于三角形
and that triangle defined the form of this new terminal.
而三角形决定了这个新航站楼的表现形式
This triangle idea is developed in many many places in this terminal,
三角形的创意在航站楼的许多地方得以表现
like not only the floor,
不仅在地板
butlike in the main departure hall.
还有主要的出发大厅

You will see the big skylight方孟敖原型,
你能看到巨大的天窗
they are all triangle by the same form,
都是三角形的
and even the main big departure hall is triangle.
就连整个出发大厅都是三角形的
And you will see also this ceiling, aluminium ceiling,
你还能看到铝制的天花板
similar triangle motive all the time.
也都是三角形的形式

So we are now at the port of Helsinki.
我们现在在赫尔辛基港口
That’s a harbour which it’s for the boat traffic between Helsinki and Tallinn.
这个港口是为了赫尔辛基与塔林只见交通所建
The idea of the boats is that they are ferries,
往来的都是渡轮
which are filed with passengers, and also passenger cars,
装满了游客和游客的车辆
and heavy transportation traffic, like big trucks.
同时还有重型的交通设备比如大卡车

The most special thing to make terminal like it is,
最特别的一点事
is that there is a new area, housing area, next to the harbour,
航站楼有一个新的区域,毗邻港口
and the space for the terminal harbour functions is very limited.
所以港口航站楼的功能区域就非常受限
So the harbour area is a little bit too small,
港口区域非常小
and the space is needed for this car traffic which we can see around the terminal.
但此空间对于车辆交通又是必须的
And that’s why the footprint of the terminal has to be really small.
所以这就是为什么航站楼的过道设计的如此狭长
And all the traffic is actually driving under the terminal.
并且让交通在航站楼的底下穿行

We as foreigner, we see that all historical Chinese design中森名菜,
作为外国人,我们认为所有中国的传统设计
itis really fantastic,
都非常美妙
it is really timeless.
非常永恒
So I think, and I am sure that in the future and soon,
所以我认为,我也很确定在不久的未来
Even in China, it will be trendy, even to see backwards a little bit邢利斌,八宝粥的材料
在中国会有一种往回看的趋势
and to own culture误导宏, and to find from there even some new things of course,
往自己的文化中看,发现新的东西
but not try to find from the west too much.
而不是一味地借鉴西方

PES部分国内外经典建筑作品赏析
一、无锡大剧院








二、福州海峡文化艺术中心







三、西码头项目

四、赫尔辛基机场


人物简介

Pekka Salminen(佩卡·萨米宁),芬兰当代最具国际性和声望最高的建筑师之一。自2002年以来,萨米宁教授一直是芬兰科学院院士,还曾担任芬兰建筑师协会主席、芬兰建筑师事务所联合会主席。
佩卡·萨米宁于1968年创建了PES建筑设计事务所,是这所芬兰事务所的创始人和高级合伙人。作为PES建筑设计事务所的总裁,他一直积极参与芬兰国内以及国际性的设计竞赛。自2003年成功地在中国开展业务后,于2011年正式成立了萨米宁希诺宁建筑设计咨询(上海)有限公司。作为建筑师的佩卡·萨米宁,其作品基于斯堪的纳维亚的传统,强调功能性、用户体验性、精致的细节和自然材料如木材的使用,并善于在建筑设计与室内设计中创新性地应用材料与新技术。
基于佩卡·萨米宁的杰出工作以及对国家所做的贡献,他于1998年被芬兰总统授予教授荣誉称号(最高学术称号),于2002年又被授予芬兰国家艺术奖。佩卡·萨米宁的作品具有持久的生命力且经得起时间的考验,例如中国无锡大剧院、德国圣玛丽音乐厅、拉赫蒂城市剧院和赫尔辛基-万塔国际机场等。近期在中国开展的引人注目的项目有位于福州的海峡文化艺术中心以及位于南京的中芬经贸文化合作交流中心。
佩卡·萨米宁教授在中国获得的主要奖项:
-中国室内装饰协会颁发的中国室内设计创新设计奖路冰纯 ,2013年
-中国建筑钢结构金奖,2013年
-中国室内装饰协会颁发的中国竹材装修装饰突出贡献奖,2012年
-中国室内装饰协会颁发的“金座杯”大师奖,2013年
城视窗.中国原创视频,图片由PES建筑事务所提供,转载请留言,联系授权。
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芬兰建国一百周年了,一个高度发达的资本主义国家,也是一个高度工业化、自由化的市场经济体,芬兰是欧盟成员国之一,但人均产出远高于欧盟平均水平,与其邻国瑞典相当。国民享有极高标准的生活品质。芬兰是圣诞老人的故乡,但这里有的不只是充满想象力的冰雪童话,更多的是芬兰人充满灵感的创意。如今,创意经济、环保科技成为芬兰的新名片,有许多值得我们借鉴的经验。 耶鲁大学和哥伦比亚大学以及世界经济论坛共同编撰的2016年环境绩效指数报告将芬兰评为最环保的国家。该指数报告主要关注两个领域,一是对人类健康的保护,二是对生态系统的保护,共包括九个主题20个指标。芬兰之所以能被评为最环保的国家是因为芬兰承诺在2050年以前建成碳中性的社会郭奎章,不超过自然的承载能力。 纯净王国的秘密在于,芬兰大小企业都在高新技术研发上精益求精,用尖端技术守卫“最洁净国度” 芬兰环保和清洁能源企业,既有初创的,也有成熟的跨国企业。无论企业规模如何,共同的特点就是在研发上精益求精我想谈恋爱。 奥狮龙公司2013年的净营业额超过10亿欧元让领导先走 ,全球的子公司遍布10多个国家,在车内空气净化领域,全球市场占有率更高达50%。他们的拳头产品已经在市场上“打遍天下无敌手”。即使如此,公司在研发上也丝毫不松懈,新产品层出不穷。 他们在赫尔辛基、上海等城市专门设立研发中心,研发高级过滤产品,除了室内空气以外,还针对饮用水、医疗、食品饮料的过滤膜材料赢辛。采访现场,奥狮龙的工作人员就拿出了一个运动水壶,壶里装有一块他们公司研发的过滤材料,“河水、湖水,用这个水壶舀起来马上就能喝。特别适合户外运动、野外探险的人。”记者了解到,这样的产品在中国国内市场也能看到,但是,过滤时间都比较长,一般需要静置半小时以上才能入口。 芬兰有名的生态电力工厂将垃圾转换成电力,不仅为能源电力提供了多种解决方案,也减少了垃圾填埋,早在2013年,金美幸生态电力就解决了19%的城市热能无量真仙。芬兰政府已规定,到2016年,所有的混合型废物不能再进行填埋。在芬兰,不少企业会循环利用废弃物以提高能效,有造纸厂就将制浆生产过程中产生的“黑液”、树皮等,作为生物燃料供给电厂。全芬兰类似万达垃圾焚烧厂那样利用废物生产能源的工厂共有8家。 垃圾处理是一个人口密集城市所面临的最大问题,距离芬兰首都赫尔辛基180公里的坦佩雷市是拥有20多万人口的北欧最大内陆城市穆塔西姆 ,它的垃圾收集站只有一个工作人员,且整个收集站环境中没有任何污染和异味替死者说话 。工作人员的活儿也很清闲,如果他愿意,每天都可以在清新空气中对着垃圾箱而坐,一边喝咖啡品蛋糕,一边操作几个按钮上班。 在沙特阿拉伯的穆斯林圣地麦加,目前全球最大最先进的自动垃圾收集系统以平均每天收集900吨垃圾的效率为200万访客提供着及时的服务。将垃圾无污染地径直运送到山另一边的废物回收处理厂,整个过程中无泄露、无异味,这以过去普通的地面运输方式完全不可能实现。 这些技术都是由成立于1983年的芬兰AWCS(马力特)公司实现的,目前,全球40多个国家共有800多套来自该公司的空气动力自动垃圾收集系统。芬兰AWCS是目前世界上最为先进的、自动化程度最高的垃圾污物气动管道输送收集系统 第一套系统建于上世纪80年代初世纪淘,应用至今仍在运行;所有系统一直运行状况良好。芬兰AWCS一直是欧洲垃圾、再生资源和污衣被服自动智能化运输和收集整体解决方案领域的领导者. 近年来逆态度歌词,中芬两国经贸关系发展迅速。中国已成为芬兰企业重点投资国家,是芬兰在亚洲最重要的贸易伙伴。同时,芬兰也是中国在北欧最重要的贸易伙伴,中国对芬兰的计划投资一直在增长。 著名的芬兰AWCS(马力特)公司和中国领先的智慧环保企业北京盛世思 源公司合作,已为国内多家三甲医院,城市高新区,地产项目提供真空垃圾智能密闭收集系统。原中国人民解放军总医院(301)医院王树峰副院长曾说:“现代医院的理念被应用于垃圾自动收集系统这一新设备和新技术,新建的医务楼在今后的几十年内都不需要更新了”。 中芬合作,两国创意经济、环保科技、教育和旅游等领域的交流合作和积极发展。共同创造一个更加洁净的世界。
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